|
|
|
Эксплуатация парка строительных машин. Эксплуатация парка строительных машин — орг-ция условий работы, расстановки, планомерного ухода и ремонта строит, машин для обеспечения ритмичного функционирования механизиров. процессов в строительстве. Существуют две принципиально отличные формы Э.п.с.м.: при первой форме строит, машины являются собственностью строит, организации, а при второй — собственностью баз (трестов, управлений) механизации. В первом случае Э.п.с.м. могут иметь место две ситуации. Первая ситуация — строит, машины включаются в состав технологич. процесса на протяжении его жизненного цикла, бесперебойную работу технологич. систем обеспечивает бригада механиков, закрепл. за процессом. Вторая ситуация — строит, машины объединены в звенья, которые распределяются по графику на строящиеся объекты. Вторая форма Э.п.с.м. характеризуется тем, что строит, машины принадлежат специализиров. организации, которая выдает их на прокат, в аренду или заключает договор на выполнение к.-л. механизиров. работ своими силами. В этом случае вся ответственность по Э.п.с.м. ложится на владельца машин. В задачу собственника машин (кроме выполнения СМР) входит: пополнение и улучшение возрастной и качеств, структуры машин с учетом их физ. и морального износа; совершенствование управления парком машин; увеличение сменности работы машин и их внутрисмен. использования; поддержание готовности машин, содержание их в работоспособном состоянии за счет осуществления мероприятий по технич. обслуживанию и ремонту средств механизации в соответствии с системой планово-предупредит. ремонтов; подготовка и повышение квалификации кадров эксплуатационников. коэфф. использования парка строит, машин во времени, определяемый отношением кол-ва фактически отработ. маш.-дн. к числу календарных дней нахождения машин в х-ве за тот же период; Качество Э.п.с.м. характеризуют след. пок-лями: коэфф. использования машин по произ-сти, определяемый как отношение выработки машин к плановым нормам за тот же период времени; коэфф. использования машин во времени, определяемый как отношение фактич. времени работы машин за год (действит. фонд времени) к плановому (календарному) фонду времени за тот же период; При оценке Э.п.с.м. большое значение имеет величина затратна их эксплуатацию, которые можно разделить на три группы: единовременные, (Зед), объединяющие затраты на доставку машин на площадку, их монтаж и демонтаж, возведение вспомогат. сооружений, необходимых для эксплуатации машин; годовые затраты (Зтоц) на амортизацию и капит. ремонт; текущие эксплуатационные затраты СЗтэ) на электроэнергию, топливо, обтирочные и смазочные материалы, заработную плату машинистов, технич. обслуживание и текущий ремонт. Себестоимость 1 маш.-ч (СМу) равна: коэфф. сменности работы машин, определяемый отношением числа маш.-ч, отработ. однотипными машинами за отчетный период, к произведению числа маш.-дн нахождения этих машин в работе и средней продолжительности рабочего дня; где Toy — время работы машины на объекте, ч; Try — время работы машины в году, ч. Сму "" Зед/Тоу + Згоц/Тту + Зтэ, Эксплуатация любой технологич. системы связана с определ. затратами, которые во времени не остаются постоянными. После освоения системы эксплуатац. расходы, как правило, снижаются до определ. предела, а затем вновь возрастают, т.е. существует оптим. срок работы оборудования, после которого дальнейшая эксплуатация связана с дополнит, эксплуатац. расходами. Оптим. срок эксплуатации системы можно представить как экономически наивыгоднейший срок ее службы, который обусловлен физ. и моральным износом. Все затраты, связ. с производством ед. продукции, можно разделить на: эксплуатац. расходы, не изменяющиеся во времени, и амортизац. отчисления на восстановление, уд. величина к-рых зависит от срока службы системы. Изменение уд. затрат на текущие и капит. ремонты носит дискретный характер. С удлинением срока службы длительность ремонтного и межремонтного циклов, как известно, практически сокращается. Это ведет к увеличению затрат на все виды ремонтов. Снижение фактич. себестоимости строит, машины достигается: сокращением числа перебазировок машин в течение года; уменьшением затрат на монтаж и демонтаж машин; снижением затрат на ремонт; увеличением числа часов работы машин в году; рацион, расходом топлива, энергии, запасных частей.  Экспертиза. Эксплуатация парка строительных машин. Электрообогрев бетона. Электропроводность. Электросварка. Эмали. Эстрихгипс. Эвристические методы прогнозирования. Эффективность управления.Домой - Словарь Вывоз мусора: www.lugr.ru, кузовные запчасти для иномарок |
