|
|
|
Выбор методов монтажа и совмещения работ. Основные схемы организации монтажа. Основные схемы монтажа одноэтажных промышленных зданий увязаны с числом задействованных кранов: - монтаж конструкций на каждой захватке самостоятельным краном; - монтаж подземной части одним, а надземных конструкций другим краном; При возведении одноэтажных промышленных зданий в качестве захватки или монтажного участка для максимального совмещения работ можно принять один пролет здания и даже часть его в пределах между температурными швами. - монтаж самостоятельными кранами разных конструкций каркаса одноэтажных промышленных зданий (фундаменты, колонны, подкрановые балки, фермы, плиты покрытия, стеновые панели) — 5...7 потоков. Выбранный метод монтажа должен предусматривать осуществление большинства операций по сборке, креплению и выполнению стыков не на высоте с конструкций или подмостей, а на земле, т. е. укрупненные монтажные блоки на стендах или кондукторах следует поднимать и устанавливать в проектное положение с помощью современных монтажных кранов. При сравнении возможных методов монтажа предпочтение должно быть отдано более простому, безопасному, обеспечивающему высокое качество работ при наименьших затратах труда и материальных ресурсов. Основной вопрос при выборе рациональной организации монтажа здания — определение метода и технологической последовательности монтажа конструкций, которые неразрывно связаны с выбором монтажных механизмов. От принятого метода зависят темпы возведения зданий, трудоемкость монтажных операций, особенно верхолазных, общая стоимость и продолжительность строительства. Принятый метод работ должен обеспечивать поточное строительство, проведение всех монтажных, общестроительных и специальных работ по совмещенному графику, предоставляющему субподрядчикам необходимый фронт работ, исключающий технологические перерывы. Применяемые монтажные механизмы обязаны иметь соответствующие грузовые и геометрические характеристики, обладать хорошей мобильностью, иметь возможно большую рабочую зону, чтобы на каждой последовательной стоянке выполнять возможно больший объем монтажных работ. Одноэтажные промышленные здания имеют большие размеры в плане при относительно небольшой высоте. Расстояние между несущими конструкциями каркаса в большинстве случаев превосходит радиус действия крана, что предъявляет особые требования при определении метода монтажа. Выбор метода и последовательности установки конструкций зависит от особенностей строительной площадки (например, стесненности), рельефа местности, наличия автодорог и подъездных железнодорожных путей, необходимого парка монтажных механизмов. Огромное влияние на выбор технологической последовательности работ оказывает подземное хозяйство — наличие фундаментов под технологическое оборудование, их количество, размеры, глубина заложения, материал конструкций, различные подземные коммуникации, расположенные в пролетах здания. При проектировании поточного строительства в зависимости от сложности сооружения и значительной трудоемкости отдельных видов работ в перечень поточно выполняемых могут быть включены следующие работы: земляные, бетонные по устройству фундаментов, монтаж строительных конструкций, монтаж технологического оборудования, теплотехнические, сантехнические, вентиляционные, электротехнические и т. п. При наличии нескольких кранов на строительной площадке работы по монтажу конструкций могут быть подразделены на монтаж самостоятельным потоком фундаментов, колонн, подкрановых балок, элементов покрытия, навеску стеновых панелей. Целесообразно при разработке поточного производства строительства включить комплекс послемонтажных отделочных работ. Организация строительства должна обеспечивать поточность работ, сущность которой заключается в непрерывном и равномерном выполнении всех видов монтажных и других сопутствующих операций. Необходимо заранее создать соответствующий производственный ритм, при котором все участники строительства за заданный отрезок времени выполняют определенный объем работ при постоянных численности рабочих и парке работающих механизмов, при совмещении строительных и монтажных работ. Непременное правило поточной организации работ — каждая строительная бригада обязана своевременно предоставить фронт работ другой бригаде. Например, строители, возводящие фундаменты, должны предоставить готовые фундаменты для монтажников, прибывших для установки колонн. Бригада, выполняющая монтаж конструкций покрытия, обязана к заданному сроку предоставить фронт работ бригаде кровельщиков и т.д. Такое совмещение работ требует большой четкости и технологической дисциплины от всех исполнителей. Организует, возглавляет и координирует проектирование и производство всех работ генподрядная организация, которая обычно выполняет весь комплекс общестроительных работ, остальные работы осуществляют специализированные строительно-монтажные субподрядные организации. Четкое рассредоточение участвующих в строительстве рабочих разных профессий может быть обеспечено разбивкой возводимого здания на захватки, которые в свою очередь делятся на монтажные или рабочие участки, на каждом из которых в течение определенного числа смен или дней выполняют только один вид работ. Переход с одного участка на другой происходит по графику в строго определенное время, до которого каждый из участников строительства должен успеть выполнить свой объем работ. Как правило, продолжительность строительства в основном зависит от сроков выполнения работ по монтажу каркаса сооружения, имеющему наибольший физический объем и соответственно трудоемкость. Основным условием повышения эффективности капитальных вложений всегда является сокращение сроков ввода строящихся объектов или их отдельных частей в эксплуатацию, так как затраченные на их строительство средства будут быстрее приносить отдачу благодаря выпуску продукции и ее реализации, тем самым будет ускоряться окупаемость объектов. В общем объеме конструкций одноэтажных промышленных зданий элементы покрытия составляют не менее 50% массы каркаса, а трудоемкость монтажа этих конструкций составляет уже 65...70% трудозатрат на монтаж, поэтому, совершенствуя конструкции покрытия и технологию их монтажа, можно значительно снизить общую трудоемкость монтажа здания. В процессе проектирования сооружения и технологии его возведения должны быть найдены оптимальные варианты объемно-компоновочного решения здания в целом и блоков покрытия в особенности и рациональная технология монтажа. Значительное снижение трудоемкости и тем самым сокращение сроков монтажа может быть обеспечено за счет снижения числа монтируемых элементов и применения наиболее совершенных методов монтажа. Все работы по возведению объектов должны выполняться в соответствии с календарными планами и графиками, в которых должно быть предусмотрено сокращение сроков строительства за счет максимального совмещения отдельных видов монтажных и общестроительных работ. Соблюдение оптимальных сроков строительства является непременным условием улучшения всех технико-экономических показателей производственной деятельности строительно-монтажной организации, и в первую очередь снижения себестоимости работ и роста производительности труда. - увеличением пролетов и шага колонн, применением беспрогонных решений, принципиально новыми конструктивно-компоновочными решениями; Сокращения числа монтажных элементов можно добиться двумя способами: Таким образом, можно сделать вывод, что возможны два принципиально различных метода монтажа: поэлементный, при котором каждый конструктивный элемент поднимают и устанавливают в проектное положение отдельно, и крупноблочный, при котором конструктивные элементы перед подъемом предварительно собирают (укрупняют) в пространственные блоки. - укрупнением конструкций на земле до их подъема и установки в проектное положение.  Охрана поверхностных и подземных вод от загрязнения сточными водами. Основные виды пустотелых силикатных изделий. Основы художественного конструирования. Основы производства стекла. Особенности движения жидкости в водоотводящих сетях. Особенности монтажа зданий разных типов. Особенности расчета - проектирования - строительства. Особенности устройства каминов. Освоение подземного пространства.Домой - Конструкции Вывоз мусора: www.lugr.ru, кузовные запчасти для иномарок |
